మహమ్మారి 2020-21లో తత్కాల్, ప్రీమియం తత్కాల్ టిక్కెట్ల ద్వారా రైల్వే రూ. 500 కోట్లకు పైగా సంపాదించింది.
2020-21లో తత్కాల్ టిక్కెట్ ఛార్జీల ద్వారా రూ. 403 కోట్లు, ప్రీమియం తత్కాల్ టిక్కెట్ల ద్వారా అదనంగా రూ. 119 కోట్లు మరియు డైనమిక్ ఛార్జీల ద్వారా రూ. 511 కోట్లు రైల్వేలు ఆర్జించాయి, కోవిడ్ కారణంగా ఏడాది పొడవునా దాని కార్యకలాపాలు చాలా వరకు నిలిపివేయబడ్డాయి అని RTI వెల్లడించింది.
ఈ మూడు కేటగిరీలలోని ప్రయాణీకులు సాధారణంగా ప్రీమియం ఛార్జీలు చెల్లించడం ద్వారా అత్యవసర ప్రయాణానికి ఈ సేవలను ఎక్కువగా పొందే చివరి నిమిషంలో ప్రయాణికులు. 2021-22 ఆర్థిక సంవత్సరంలో డైనమిక్ ఛార్జీల ద్వారా రూ. 240 కోట్లు, తత్కాల్ టిక్కెట్ల ద్వారా రూ. 353 కోట్లు, ప్రీమియం తత్కాల్ ఛార్జీల ద్వారా రూ. 89 కోట్లు ఆర్జించామని మధ్యప్రదేశ్కు చెందిన చంద్ర శేఖర్ గౌర్ ఆర్టీఐకి ఇచ్చిన సమాధానంలో రైల్వే తెలిపింది ఈ గణాంకాలు సెప్టెంబర్ వరకు.
టాప్ 7 నగరాల్లో 2021లో గృహాల విక్రయాలు 71% పెరిగాయి; 2019 ప్రీ-కోవిడ్ స్థాయి కంటే అమ్మకాలు 10% తగ్గాయి
మొదటి ఏడు నగరాల్లోని గృహాల విక్రయాలు 2021లో సంవత్సరానికి 71 శాతం పెరిగి 2,36,530 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి, అయితే అనారాక్ ప్రకారం, కోవిడ్ పూర్వ స్థాయిల కంటే డిమాండ్ 10 శాతం తగ్గింది. గృహాల విక్రయాలు 2020లో 1,38,350 యూనిట్లు మరియు 2019 క్యాలెండర్ సంవత్సరంలో 2,61,358 యూనిట్లుగా ఉన్నాయి.
ముంబైకి చెందిన అనరాక్ గృహ రుణాలపై చాలా తక్కువ వడ్డీ రేట్లు, పెండింగ్-అప్ డిమాండ్, ఇంటి యాజమాన్యం కోసం ఆకాంక్ష పెరగడం, మహారాష్ట్రతో సహా కొన్ని రాష్ట్రాలు స్టాంప్ డ్యూటీలో కోత మరియు బిల్డర్లు అందించే డిస్కౌంట్లు గృహాల విక్రయాల పెరుగుదలకు కారణమని పేర్కొంది. నాల్గవ త్రైమాసికంలో పండుగ డిమాండ్ మరియు ఇతర సానుకూల అంశాల కారణంగా గత సంవత్సరంలో మొత్తం అమ్మకాలలో దాదాపు 39 శాతం దోహదపడింది. అనరాక్ వార్షిక డేటా ప్రకారం, ముంబై మెట్రోపాలిటన్ రీజియన్ (MMR)లో హౌసింగ్ విక్రయాలు 2021లో 72 శాతం పెరిగి 76,400 యూనిట్లకు చేరాయి, అంతకుముందు సంవత్సరంలో 44,320 యూనిట్లు ఉన్నాయి.
2020లో 8,560 యూనిట్ల నుండి గత ఏడాది హైదరాబాద్లో అమ్మకాలు దాదాపు మూడు రెట్లు పెరిగి 25,410 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. ఢిల్లీ-NCR అమ్మకాలు 73 శాతం పెరిగి 2020లో 23,210 యూనిట్ల నుంచి 2021లో 40,050 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. పూణేలో గృహ విక్రయాలు 53 శాతానికి పెరిగాయి. 2020లో 23,460 యూనిట్ల నుండి 2021లో 35,980 యూనిట్లు. బెంగళూరులో గత ఏడాది 24,910 యూనిట్ల నుంచి 2021లో 33 శాతం పెరిగి 33,080 యూనిట్లకు చేరుకుంది. చెన్నైలో గృహాల విక్రయాలు 2020లో 6,740 యూనిట్ల నుంచి 2021లో 86 శాతం పెరిగి 12,530 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. కోల్కతాలో, 2020లో 7,150 యూనిట్ల నుంచి 2021లో 13,080 యూనిట్లకు అమ్మకాలు పెరిగాయి.
భారతదేశంలో కరోనావైరస్ మహమ్మారి అదుపులో ఉన్నంత వరకు 2021, 2022లో పనితీరును వివరించడం చాలా సంతృప్తికరమైన వృద్ధిని చూస్తుందని అనరాక్ ఛైర్మన్ అనుజ్ పూరి అన్నారు.
మారుతీ సుజుకీ, హ్యుందాయ్ రిపోర్ట్ డిసెంబరులో హోల్సేల్స్లో క్షీణత; టాటా మోటార్స్, M&M వృద్ధిని నమోదు చేశాయి
ప్యాసింజర్ వాహన మార్కెట్ లీడర్లు మారుతీ సుజుకి మరియు హ్యుందాయ్ శనివారం డిసెంబర్ 2021లో హోల్సేల్స్లో క్షీణతను నివేదించాయి, అయినప్పటికీ స్వదేశీ మేజర్లు టాటా మోటార్స్ మరియు మహీంద్రా & మహీంద్రా వృద్ధిని నివేదించినప్పటికీ, సెమీకండక్టర్ కొరత ఉత్పత్తిని ప్రభావితం చేస్తూనే ఉంది. ఇతర తయారీదారులు నిస్సాన్ మరియు స్కోడా కూడా డిసెంబర్ 2021 అమ్మకాలలో పెరుగుదలను నివేదించాయి, అయినప్పటికీ హోండా కార్స్ ఇండియా గత నెలలో క్షీణతను చవిచూసింది.
దేశంలోని అతిపెద్ద కార్ల తయారీ సంస్థ మారుతీ సుజుకి ఇండియా (MSI) టోకు విక్రయాల్లో 4 శాతం క్షీణతతో 2021 డిసెంబర్లో 1,53,149 యూనిట్లకు పడిపోయింది, ఏడాది క్రితం ఇది 1,60,226 యూనిట్లు. దీని డిసెంబర్ 2021 దేశీయ అమ్మకాలు డిసెంబర్ 2020లో 1,50,288 యూనిట్ల నుండి 13 శాతం తగ్గి 1,30,869 యూనిట్లకు పడిపోయాయి.
"ఎలక్ట్రానిక్ విడిభాగాల కొరత నెలలో వాహనాల ఉత్పత్తిపై స్వల్ప ప్రభావం చూపింది. కొరత ప్రధానంగా దేశీయ మార్కెట్లో విక్రయించే వాహనాల ఉత్పత్తిపై ప్రభావం చూపింది" అని MSI ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది. ఆల్టో మరియు ఎస్-ప్రెస్సోతో సహా మినీ కార్ల అమ్మకాలు ఏడాది క్రితం 24,927 నుండి 35 శాతం తగ్గి 16,320 యూనిట్లకు పడిపోయాయని కంపెనీ తెలిపింది.
అదేవిధంగా, స్విఫ్ట్, సెలెరియో, ఇగ్నిస్, బాలెనో మరియు డిజైర్ వంటి మోడళ్లతో సహా కాంపాక్ట్ సెగ్మెంట్ అమ్మకాలు డిసెంబర్ 2020లో 77,641 కార్ల నుండి 11 శాతం క్షీణించి 69,345 యూనిట్లకు పడిపోయాయి. అయితే, యుటిలిటీ వాహనాల విక్రయాలు, విటారా బ్రెజ్జా మరియు ఎస్-క్రాస్తో సహా ఎర్టిగా 25,701 వాహనాలతో పోలిస్తే 5 శాతం పెరిగి 26,982 యూనిట్లకు చేరుకుందని కంపెనీ తెలిపింది.
ఈ కాలంలో డీలర్లకు 13.97 లక్షల యూనిట్లను పంపినందున 2021లో టోకు విక్రయాల్లో ఆటో మేజర్ 13 శాతం వృద్ధిని నమోదు చేసింది. ఇది 2020లో 12.14 లక్షల యూనిట్లను పంపింది.
నవంబర్ 2021లో 1.75 మిలియన్లకు పైగా భారతీయ ఖాతాలను వాట్సాప్ నిషేధించిందని నివేదిక పేర్కొంది
వాట్సాప్ ద్వారా 1.75 మిలియన్లకు పైగా భారతీయ ఖాతాలు నిషేధించబడ్డాయి, అయితే నవంబర్ 2021లో మెసేజింగ్ ప్లాట్ఫారమ్ ద్వారా 602 ఫిర్యాదుల నివేదికలు స్వీకరించబడ్డాయి, దాని సమ్మతి నివేదిక ప్రకారం. ఈ కాలంలో వాట్సాప్లో 17,59,000 భారతీయ ఖాతాలు నిషేధించబడినట్లు మెసేజింగ్ ప్లాట్ఫారమ్ తన తాజా నివేదికలో పేర్కొంది.
చర్య తీసుకోవడం అనేది ఒక ఖాతాను నిషేధించడాన్ని లేదా ఫిర్యాదు ఫలితంగా గతంలో నిషేధించబడిన ఖాతాను పునరుద్ధరించడాన్ని సూచిస్తుంది. అలాగే, రిపోర్ట్లు రివ్యూ చేయబడి ఉండవచ్చు కానీ 'చర్యలు'గా చేర్చబడలేదు, అనేక కారణాల వల్ల, వినియోగదారుకు వారి ఖాతాను యాక్సెస్ చేయడానికి లేదా కొన్ని ఫీచర్లను ఉపయోగించడానికి సహాయం అవసరం, నిషేధిత ఖాతాను పునరుద్ధరించడానికి వినియోగదారు అభ్యర్థించారు మరియు అభ్యర్థన తిరస్కరించబడింది లేదా నివేదించబడినట్లయితే ఖాతా భారతదేశ చట్టాలను లేదా WhatsApp సేవా నిబంధనలను ఉల్లంఘించదు.
కొత్త IT నియమాలు -- మేలో అమల్లోకి వచ్చాయి -- పెద్ద డిజిటల్ ప్లాట్ఫారమ్లు (5 మిలియన్లకు పైగా వినియోగదారులతో) ప్రతి నెలా సమ్మతి నివేదికలను ప్రచురించాలి, అందిన ఫిర్యాదుల వివరాలను మరియు తీసుకున్న చర్యలను పేర్కొంటాయి. అంతకుముందు, WhatsApp ఒక ఎండ్-టు-ఎండ్ ఎన్క్రిప్టెడ్ ప్లాట్ఫారమ్గా ఉన్నందున, ఎటువంటి సందేశాల కంటెంట్లో ఎటువంటి దృశ్యమానత లేదని నొక్కి చెప్పింది.
ఖాతాల నుండి ప్రవర్తనా సంకేతాలతో పాటు, వినియోగదారు నివేదికలు, ప్రొఫైల్ ఫోటోలు, సమూహ ఫోటోలు మరియు వివరణలతో పాటు దాని ప్లాట్ఫారమ్లో దుర్వినియోగాన్ని గుర్తించడానికి మరియు నిరోధించడానికి అధునాతన AI సాధనాలు మరియు వనరులతో సహా అందుబాటులో ఉన్న ఎన్క్రిప్ట్ చేయని సమాచారంపై ఇది ఆధారపడుతుంది.

0 Comments