భారతదేశం ఆరేళ్లలో ఎన్నడూ లేనంతగా విద్యుత్ సంక్షోభాన్ని ఎందుకు ఎదుర్కొంటోంది?

భారతదేశం ఆరేళ్లలో ఎన్నడూ లేనంతగా విద్యుత్ సంక్షోభాన్ని ఎందుకు ఎదుర్కొంటోంది?

దక్షిణాసియాలోని విస్తారమైన ప్రాంతాలను హీట్‌వేవ్ కాల్చివేసి, విస్తృతంగా విద్యుత్తు అంతరాయానికి కారణమైనందున భారతదేశం ఆరేళ్లలో అత్యంత ఘోరమైన విద్యుత్ సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కొంటోంది.

ఈ సంక్షోభం వెనుక ఉన్న వివిధ కారకాల సారాంశం  

ఈ సంవత్సరం ఎడతెగని హీట్ వేవ్ కారణంగా ఎయిర్ కండిషనింగ్ డిమాండ్ పెరగడం మరియు పారిశ్రామిక కార్యకలాపాలపై అన్ని కోవిడ్-సంబంధిత అడ్డాలను తొలగించడం వల్ల ఆర్థిక పునరుద్ధరణ, ఏప్రిల్‌లో విద్యుత్ డిమాండ్ రికార్డు స్థాయికి చేరుకుంది.

2020లో కోవిడ్-19 వచ్చినప్పటి నుండి అవలంబించిన కొత్త హైబ్రిడ్ వర్క్ మోడల్స్ ఫలితంగా మిలియన్ల మంది భారతీయులు ఇంటి నుండి పని చేస్తున్నారు, నివాస పగటిపూట విద్యుత్ వినియోగాన్ని పెంచారు. సౌర సరఫరాలు ఆగిపోయినప్పుడు మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ డిమాండ్ పెరిగినప్పుడు సరఫరా చేయబడిన మరియు వినియోగించే విద్యుత్ మధ్య అంతరం తరచుగా రాత్రిపూట ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ఉత్పత్తిని దూకుడుగా పెంచడం వల్ల చాలా పవర్ ప్లాంట్‌లలో ఇంధనం అయిపోయింది, కనీసం తొమ్మిదేళ్లలో ఈ సంవత్సరంలో ఈ సమయంలో సగటు బొగ్గు నిల్వలు యుటిలిటీస్ వద్ద ఉన్నాయి.

దేశీయ బొగ్గు ఉత్పత్తిలో 80 శాతం వాటాను కలిగి ఉన్న ప్రభుత్వ రంగ కోల్ ఇండియా రికార్డు స్థాయిలో ఉత్పత్తి చేసినప్పటికీ, భారతీయ రైల్వేలు తగినంత రైళ్లను సరఫరా చేయలేకపోవడం వల్ల అనేక వినియోగాలు నిల్వలను భర్తీ చేయలేకపోయాయి.

భారతదేశం ఏం చేస్తోంది?

సంక్షోభం థర్మల్ బొగ్గు దిగుమతులను సున్నాకి తగ్గించే విధానాన్ని మార్చడానికి భారతదేశాన్ని నెట్టివేసింది మరియు మూడు సంవత్సరాల పాటు దిగుమతిని కొనసాగించాలని యుటిలిటీలను కోరింది. దిగుమతి చేసుకున్న బొగ్గుతో నడుస్తున్న అన్ని ప్లాంట్లలో ఉత్పత్తిని ప్రారంభించేందుకు అత్యవసర చట్టాన్ని కూడా అమలు చేసింది, వీటిలో చాలా వరకు అంతర్జాతీయ బొగ్గు ధరల కారణంగా ప్రస్తుతం మూసివేయబడ్డాయి.

తక్కువ నిల్వలు కోల్ ఇండియా విద్యుత్ యేతర రంగం యొక్క వ్యయంతో వినియోగాలకు సరఫరాలను మళ్లించవలసి వచ్చింది. బొగ్గు తరలింపు కోసం ట్రాక్‌లను ఖాళీ చేయడానికి భారతీయ రైల్వే ప్యాసింజర్ రైళ్లను రద్దు చేసింది. భారతదేశం గతంలో ఆర్థికంగా నిలకడలేనిదిగా భావించిన 100 కంటే ఎక్కువ బొగ్గు గనులను తిరిగి తెరవాలని యోచిస్తోంది.

సంక్షోభం ఎవరిపై ప్రభావం చూపుతుంది?

సిటిజన్-సర్వే ప్లాట్‌ఫారమ్ లోకల్ సర్కిల్స్ ప్రకారం, దేశవ్యాప్తంగా 35,000 మంది ప్రతివాదులు ఈ నెలలో విద్యుత్తు అంతరాయాలను ఎదుర్కొన్నారని చెప్పారు. డిమాండ్‌ను పరిష్కరించడంలో అధికారులు కష్టపడటంతో కనీసం మూడు రాష్ట్రాల్లోని ఫ్యాక్టరీలు గంటల తరబడి మూసివేయవలసి వచ్చింది.

ఇంధన-ఇంటెన్సివ్ పరిశ్రమల ద్వారా నిర్వహించబడే పవర్ ప్లాంట్‌లకు బొగ్గు సరఫరా పరిమితం చేయబడినందున, కర్మాగారాలు గ్రిడ్ నుండి విద్యుత్‌ను పొందడం ప్రారంభించాయి, పారిశ్రామిక వ్యయాలను పెంచడం మరియు అధికంగా పని చేసే బొగ్గు ఆధారిత విద్యుత్ ప్లాంట్‌లపై మరింత ఒత్తిడి తెచ్చాయి.

దేశంలో అతిపెద్ద అల్యూమినియం స్మెల్టర్లు మరియు ఉక్కు కర్మాగారాలకు నిలయమైన తూర్పు ఒడిశా రాష్ట్ర విద్యుత్ వినియోగం అక్టోబర్-మార్చిలో 30 శాతానికి పైగా పెరిగింది, ఇది సగటు జాతీయ వృద్ధికి దాదాపు పది రెట్లు పెరిగింది.

తరవాత ఏంటి?

బొగ్గు నిల్వలు తక్కువగా ఉన్నందున మరియు విద్యుత్ డిమాండ్ కనీసం 38 సంవత్సరాలలో అత్యంత వేగంగా పెరుగుతుందని అంచనా వేయబడినందున ఈ సంవత్సరం భారతదేశం మరిన్ని విద్యుత్ కోతలను ఎదుర్కొంటుందని అధికారులు మరియు విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.

భారతదేశ వార్షిక విద్యుత్ ఉత్పత్తిలో దాదాపు 75 శాతం వాటా కలిగిన బొగ్గు ఆధారిత కర్మాగారాల నుండి విద్యుత్ ఉత్పత్తి ఈ సంవత్సరం 17.6 శాతం వృద్ధి చెందుతుందని అంచనా వేయబడింది, ఇది ఒక దశాబ్దంలో అత్యధిక రేటు.

వార్షిక జూన్-సెప్టెంబర్ వర్షాకాలంలో కోల్ ఇండియా ఉత్పత్తి మరియు రైలు ద్వారా పంపకాలు దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది.

అంతర్జాలంలో మాకు లభించిన సమాచారాన్ని బట్టి మాకున్న పరిజ్ఞాన్ని జోడించి ఈ సమాచారాన్ని మీకు అందిస్తున్నాము. ఎవ్వర్నీ కించపరిచే ఉద్దేశం మాకు లేదు. కొన్ని సందర్భాలలో మేము ప్రచురించే వార్తలు మీకు అంభ్యంతరంగా అనిపిస్తే mohan56.rao @ gmail .com కి రిపోర్ట్ చెయ్యండి. అభ్యర్ధనలు పరిశీలించి సమాచారాన్నిడిలీట్ చేస్తాము.